齿轮泵的概念是很简单的,它的基本形式是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转,这个壳体的内部类似“8”字形,两个齿轮装在里面,齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间,并充满这一空间,随着齿的旋转沿壳体运动,在两齿啮合时排出。
齿轮泵主要按啮合方式和轮齿形状分类,常见类型包括外啮合齿轮泵、内啮合齿轮泵、直齿轮泵、斜齿轮泵和人字齿轮泵。
主要分类方式及特点
按啮合方式
外啮合
齿轮泵 由两个外齿轮(主动齿轮和从动齿轮)在泵壳外啮合,结构简单、成本低、维修方便,适用于一般压力场景。但啮合间隙可能导致泄漏,高压场景下性能受限。
内啮合
齿轮泵 由内齿轮和外齿轮在泵壳内啮合,结构紧凑、泄漏少、效率高,适合高压或高粘度液体输送(如航空液压系统)。缺点是制造复杂、成本较高。
按轮齿形状
直
齿轮泵 轮齿为直线形,结构简单但易因封闭空间变化产生压力波动,需通过平衡槽或平衡孔优化性能。
斜齿轮泵
轮齿呈螺旋状,啮合过程更平稳,封闭空间变化对压力影响较小,适合需要低噪音的场景。
人字齿轮泵
由两对反向斜齿轮组成,流量均匀、效率高、寿命长,常用于大流量场景(如油库输油)。
一、内齿轮泵
内齿轮泵,又称固定齿轮泵,是齿轮泵中简单、常见的一种。其结构包括外壳、盖板、内齿轮和外齿轮。它们的装配形式是内外齿轮同心转动,内齿轮相对固定,而外齿轮则为活动齿轮。内齿轮泵的特点是结构简单,流量稳定、噪音较小,但压力范围较窄,不适用于高压应用场景。
二、外齿轮泵
外齿轮泵是一种常见的液压泵,其特点是结构简单,安装方便,制造成本低。其结构与内齿轮泵类似,由外齿轮、内齿轮、油封、齿轮轴等部件组成。它比内齿轮泵的压力范围更广,一般可达到200bar,但噪音较大,液压系统的振荡较严重。
三、双齿轮泵
双齿轮泵是由两个同心齿轮和一条固定钢板组成的。它具有结构紧凑、耐用性强、使用寿命长等优点,其流量可达180L/min,压力范围可达315bar。由于其结构的特殊性质,双齿轮泵具有良好的自吸性和排空性能。这一特点使得它广泛应用于工程机械、农业机械、石油设备和食品设备等领域。